Автолампы

Какая лампа ближнего света в Субару Форестер

ВИДЕО: SUBARU OUTBACK, ЗАМЕНА ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА

Кто не в курсе — у нас базовая машина. Ближний — галоген Н7, автокорректора нет, в салоне классическая крутилка корректора фар. Лампы используем всегда Osram "Original" При снятии кетай-ксенона с Лачая на нее установил плавный пуск ламп ближнего света. Естественно, этот девайс я сразу делал в 2х экземплярах.

Светодиодные лампы для Subaru Forester SH (07-12)

И вот по случаю замены ламп, я его установил и на Форь. Подключается в разрыв плюсового провода питания лампы. Устанавливается между разъемом лампы и лампой, внутри фары. С установкой и размещением никаких сложностей не возникло — в фаре Форя огромное количество свободного места: Модуль отлично вписывается между отражателем и корпусом фары, при этом абсолютно не мешает корректору двигать отражатель: На примере ПТФ Лача, "на коленке": Уже установлено на машину: Писать мноха букафф мне лень, тем более второй.

Поэтому тупо копирую свое сочинение из БЖ Лача: Существует теория, что в момент включения нить лампы испытывает перегрузку. Также есть теория, что при включении нить лампы прогревается неравномерно. Соответственно, участки нити, которые быстрее прогрелись, и расширяются быстрее.

14.8 Замена лампочек внешнего освещения

И поэтому в нити возникают достаточно высокие внутренние механические напряжения, которые в один прекрасный момент рвут нить. Какая из этих теорий верна не знаю.

Subaru Forester 2007, 158 л. с. — электрика и электроника

Вполне возможно, обе теории имеют место и дополняют одна другую. Но я абсолютно согласен, что в подавляющем большинстве случаев, лампа перегорает именно в момент включения. Сразу же, немного забегая вперед, приведу живой пример: Так вот, поменял я лампу в левой фаре и установил на нее сразу же блок плавного розжига, в правой оставил Бош без блока.

форик - ближний свет/нужен совет по лампам - Subaru Forester

Включаю ближний свет, чтобы сделать фото… А правая фара не горит, хотя 2 минуты назад работала. Нить оборвалась у обоих точек крепления к электродам.

Взаимозаменяемость ламп на автомобилях Subaru

И произошло это именно в момент включения света. Таким образом, чтобы продлить срок службы ламп, нам необходимо убрать перегрузку нити при включении. Если ориентироваться на первую теорию, то решением будет плавное включение — так как напряжение будет увеличиваться плавно, то и ток не будет ее перегружать.

В случае второй теории, плавное поднятие напряжения, также уменьшит нагрузку на нить, обеспечив более плавный прогрев нити при включении, тем самым убрав внутренние механические напряжения в самой нити. В интернете выложено множество различных схем устройств плавного включения — от примитивных на полевике и двух-трех резисторах до пацанячих на контроллерах ATTiny.

Мне приглянулась схема на регуляторе напряжения MC Наблюдаем, тестируем… Когда сгорит первая лампа на одной из 2х машин, можно будет строить какие-то выводы… Пробег:

Полезный материал по теме:
Лампочки на ВАЗ 2110 ближний свет с колпачком

Copyright © 2019 Paddlesports.ru | Карта сайта